MAESTRO.eco DRIVE · фото 1
MAESTRO.eco · AC
MAESTRO.eco DRIVE
до 3,7 кВт, однофазное подключение
23 990 ₽
Выберите разъём вашего автомобиля. Подключение к станции — через розетку Type 2.
Кабель для подключения автомобиля входит в это исполнение.
Подтвердим состав разъёмов и стоимость комплектации до оплаты.
Стоимость монтажа рассчитаем по адресу, мощности и условиям подключения.
Заказать станциюКомплектацию и срок поставки подтвердим до оплаты. Доставка и монтаж рассчитываются отдельно.
Преимущества
Переносная — подключается к розетке
Возьмите станцию домой, на дачу или в поездку. Подключение Schuko 230 В; до 3,7 кВт при 16 А. Розетка и проводка должны допускать выбранный ток.
Расписание зарядки
Дневной и ночной режимы позволяют настроить время работы станции.
Управление через Bluetooth
Приложение связывается со станцией по Bluetooth.
Защита от перегрева
Контроль перегрева следит за температурой станции во время зарядки.
О станции
Переносная AC-станция для дома и поездок: подключается к розетке Schuko 230 В, одна фаза, до 3,7 кВт при 16 А. Разъём к автомобилю выбирается по исполнению. Допустимый ток ограничен розеткой, проводкой и настройкой станции.
Подробные характеристики
- Производитель
- MAESTRO.eco
- Тип зарядки
- AC
- Тип
- Переносное зарядное устройство переменного тока (AC)
- Заявленная максимальная мощность семейства
- до 3,7 кВт, однофазное подключение
- Разъёмы
- Type 1, Type 2, GB/T AC или Tesla (NACS), в зависимости от комплектации
- Максимальный ток
- 16 А
- Входное напряжение и частота
- 230 В, 50 Гц
- Подключение к сети
- Розетка Schuko
- Связь и управление
- Bluetooth BLE 4.0; мобильное приложение MAESTRO.eco
- Режимы
- Дневной и ночной; настройка зарядного тока для каждого режима
- Кабель
- 5 м
- Масса
- 2,4 кг
- Защита корпуса
- IP56 по актуальной карточке производителя
- Защиты
- Короткое замыкание, перегрузка, утечка тока и отклонение напряжения; Control Pilot; перегрев вилки и корпуса
- Рабочая температура
- от −40 до +50 °C
- Производство
- Россия
- Однофазное подключение 230 В
- До 3,7 кВт; фактическая мощность ограничена электросетью, настройкой станции и автомобилем.